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Continental de Auburn Hills revela novas tecnologias na CES 2020 em Las Vegas


Continental de Auburn Hills revela novas tecnologias na CES 2020 em Las Vegas
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A Continental, que tem sua sede na América do Norte em Auburn Hills e desenvolve tecnologias e serviços para mobilidade conectada, apresentou hoje sete avanços tecnológicos na CES 2020 em Las Vegas. As inovações incluem a capacidade de ver embaixo dos veículos enquanto dirige, acesso sem chave mais seguro e um sistema de som sem alto-falante.

“As tecnologias digitais estão impulsionando a mobilidade inteligente e autônoma”, diz Dirk Abendroth, diretor de tecnologia. “Na CES, demonstraremos como estamos moldando o futuro e como estamos criando um fator decisivo na mobilidade nas áreas de software, computação de alto desempenho, segurança, experiência do usuário e conectividade”.

A função “capô transparente” da empresa é a primeira a comercializar globalmente. Ele exibe a estrada sob o capô, permitindo ao motorista ver terrenos e obstáculos que de outra forma não seriam visíveis. É baseado no sistema Surround View da empresa, que consiste em quatro câmeras de satélite e uma unidade de controle eletrônico. Um algoritmo de processamento inteligente reconstrói a imagem abaixo do veículo e mostra-a nas telas de informação e lazer dos veículos.

A Continental está trabalhando com parceiros para integrar a tecnologia de banda ultra larga em veículos futuros para tornar a operação sem chave do veículo mais segura e conveniente. Quando integrada aos smartphones, a tecnologia pode ativar novas funções, como entrada passiva segura ou estacionamento de veículos remotamente. Ele complementará os padrões de rádio de curta distância existentes no acesso sem chave ao veículo. A Continental teve um papel de liderança no desenvolvimento da base da tecnologia no Car Connectivity Consortium, que inclui BMW e Apple como membros. O consórcio está trabalhando na padronização do uso da tecnologia de banda ultralarga e chaves digitais em geral para permitir o uso em todos os sistemas operacionais e modelos de smartphones.

A tecnologia torna o acesso sem chave ao veículo mais seguro, impedindo o acesso não autorizado. O sinal de rádio da chave do veículo é estendido pela tecnologia de rádio para fazer com que o veículo pareça estar próximo do motorista. A localização do motorista é identificada quase no centímetro usando a tecnologia, e as informações são usadas para controlar o acesso.

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Outra tecnologia exibida com a tecnologia 3D Lightfield. introduzido em 2019, ele alimenta o monitor Natural 3D Centerstack, que permite que todos os passageiros do veículo desfrutem de uma experiência 3D sem óculos especiais ou câmeras de rastreamento de cabeça. O visor oferece aos passageiros uma função de toque. A Continental e sua parceira Leia também estão integrando tecnologia pela primeira vez na tela do console central em resolução 4K. Além disso, a placa do visor pode ser operada por toque e fornece feedback tátil.

A Continental também desenvolveu uma plataforma online que automatiza e padroniza o desenvolvimento e a integração de software em veículos. O desenvolvimento geralmente coloca desafios para os fabricantes de automóveis, que precisam integrar quantidades crescentes de software nas futuras gerações de veículos. O Continental Cooperation Portal automatiza a alternância entre entrega, teste e validação de software, além de restaurar dados de todos os fornecedores de software em caso de erros, garantindo que apenas aplicativos sem erros sejam transferidos para o sistema de desenvolvimento.

Outro desenvolvimento é o sistema de áudio sem alto-falante da empresa, que enche veículos com som realista. O sistema usa o conceito Ac2ated Sound que elimina a necessidade de alto-falantes convencionais e, ao contrário, faz vibrar as superfícies existentes no veículo.

Os especialistas da Argus Cyber ​​Security, uma subsidiária da Continental, estão trabalhando com especialistas da T-Systems para apresentar seu primeiro Centro de Operações de Segurança Automotiva na CES 2020. Os fabricantes de veículos e os operadores de frota poderão monitorar continuamente a segurança da tecnologia da informação de seus veículos no mercado. estrada, detectar ataques e reagir o mais rápido possível.

Finalmente, o novo sistema de sensor de contato detecta o contato entre um veículo e uma pessoa ou objeto na velocidade de corte, ajudando a tornar mais seguras aplicações como estacionamento automatizado. A gravação de sinais sonoros pelo sistema pode ser usada para detectar um impacto de colisão em baixas velocidades, para que os veículos possam ser parados imediatamente. Os sinais do sensor podem suportar outras aplicações, como detecção de vandalismo, reconhecimento das condições da estrada, identificação do motorista por voz e detecção de veículos de emergência que se aproximam.

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