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O Carro-Conceito Único Dos Anos 40 Que Se Perdeu Na História


O Carro-Conceito Único Dos Anos 40 Que Se Perdeu Na História
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Os Estados Unidos pós-Segunda Guerra Mundial eram ávidos por carros novos e o Davis Divan apresentava detalhes de estilo inspirados em aeronaves que capturavam a imaginação. Infelizmente, apenas 13 foram construídas e o presidente da empresa de Davis, Glenn Gordon “Gary” Davis, passou dois anos em um campo de trabalho “fazenda” em Castaic, Califórnia, por grande roubo.

O Davis Divan é um conversível de três rodas construído pela Davis Motorcar Company entre 1947 e 1949. A ideia do vendedor de carros usados ​​Glen Gordon “Gary” Davis, foi amplamente baseado no “The Californian”, um roadster personalizado de três rodas construído pelo futuro designer de carros de corrida de Indianapolis 500, Frank Kurtis, para o milionário e piloto do sul da Califórnia Joel Thorne.

Depois de construir dois protótipos em 1947, Davis embarcou em uma campanha publicitária e promocional agressiva para o carro, que incluiu numerosas aparições em revistas, um luxuoso público apresentado no Ambassador Hotel em Los Angeles e uma viagem promocional pelos Estados Unidos.

Na fábrica da empresa em Van Nuys, os funcionários trabalhavam freneticamente para construir divãs, embora o modelo nunca fosse colocado em produção em massa. Apesar de arrecadar US $ 1,2 milhão com a venda de 350 concessionárias, a Davis Motorcar Company não entregou carros aos seus revendedores em potencial nem pagou seus funcionários imediatamente, e foi processada pelos dois grupos. Os ativos da empresa foram liquidados para pagar os impostos, enquanto o próprio Gary Davis foi condenado por fraude e roubo e sentenciado a dois anos em um campo de trabalho da “fazenda agrícola”.

Apenas 13 divãs (incluindo os dois protótipos) foram construídos, dos quais 12 sobreviveram. O carro apresentava detalhes de estilo inspirados em aeronaves, além de freios a disco, faróis ocultos e conectores embutidos.

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